Производитель автомобилей Ford удивил поклонников электромобиля Mustang Mach-E 2026 модельного года, сделав передний багажник (frunk) доступным за дополнительную плату в размере 495 долларов. При этом, место для него изначально предусмотрено в конструкции, что делает подобное решение схожим с подписками на дополнительные функции у других брендов, таких как Volkswagen, Audi или BMW, предоставляющих опции для увеличения возможностей автомобиля, например, адаптивный круиз или подогрев сидений.
Экспертные мнения свидетельствуют, что большинство новых автомобилей Mach-E все-таки будут поставляться с багажным отсеком, включённым в базовую комплектацию, а у некоторых моделей место под «френк» останется закрытым или с визуально заметной заглушкой. Также стоит отметить, что в новом году некоторые элементы, ранее входившие в стандартное оснащение, переместились в разряд опций — например, увеличенный задний спойлер у версии Mach-E Rally стал дополнительной опцией, а цены на комплектации снизились. В частности, цена на версию Mach-E GT уменьшилась примерно на тысячу долларов.
Несмотря на снижение стартовых цен, комплектации стали более скромными по содержанию. Для тех, кто захочет обновить автомобиль до уровня прошлогодних версий, потребуется доплатить, что увеличит конечную стоимость. Тем не менее, такие меры помогают компании бороться за интерес покупателей на перенасыщенном рынке электромобилей, особенно учитывая сокращение госсубсидий в США.
Компания Ford оправдывает свой подход тем, что передний багажник не пользуется большой популярностью у владельцев. В качестве примера можно привести модель 2025 года, в которой тепловой насос уменьшил внутренний объем переднего отделения с 136 до 73 литров. В то же время, другие автопроизводители, такие как Dodge с моделью Charger Daytona, тоже предлагают передний багажник только в виде платной опции, что подтверждает тенденцию рынка.
Источник: @drive2russia