Вы, вероятно, видели ролики, в которых используются самокаты, работающие на принципе ходьбы для вращения колес. Но вряд ли вы сталкивались с устройством, которое наоборот: чтобы активировать механические ноги, необходимо крутить велосипедные педали, находясь в сидячем положении. Речь идет о новинке из Лос-Анджелеса, созданной в 1934 году.
Для движения потребуется шагать и в водяном беличьем колесе, которое иногда можно увидеть на пляжах. Удивительно, что этот плавающий механизм, как средство передвижения для человека по воде, был разработан еще в 1938 году неким Шульце из Ганновера.
Вместо белки в этом колесе может находиться и собака, которая крутит колесо «собакомобиля» (1939 год, изобретение мистера Виггса из Дентона, штат Техас). Присоединение к легковому автомобилю устройства для вывода шести собак также может рассматриваться как более простой вариант — не для буксировки, а для удобства выгулов (изобретение Блэнтона, 1955, Колумбус, Огайо).
Лошадино-электрический гибрид Naturmobil создан иранцем Хади Мирхеджази в 2008 году. Здесь лошадь не тянет повозку, а бежит по беговой дорожке, соединенной с ведущими колесами через трансмиссию. В помощь лошади имеется небольшой электромотор.
Тем не менее, самый медленный Porsche 911 не использует двигатель — это веломобиль, построенный австрийцем Ханнесом Лангедером в 2010 году и названный Ferdinand GT3 RS. Используя картон, фольгу, пластик, скотч и детали от велосипедов, ему удалось сохранить вес спорткупе в пределах ста килограммов.
Узнать подробнее об этих и других необычных изобретениях можно в источнике.
Источник: @drive2russia