Недавно проведено тестирование редкого российского внедорожника Kombat T98, о котором стоит подробно рассказать.
Этот бронированный автомобиль базируется на шасси пикапов GMC Sierra или Chevrolet Silverado. Его корпус представляет собой оригинальную сварную конструкцию сэндвич-стенок, выполненных из металла, керамики и сотового наполнителя. В зависимости от уровня защиты, масса такого транспорта может достигать 5500 килограммов.
Эксплуатационные характеристики включают выбор между двумя двигателями: 6,6-литровым турбодизелем Duramax с мощностью 398 лошадиных сил и крутящим моментом 1100 Нм, или 8,1-литровым бензиновым Vortec с 340 л.с. и 617 Нм. Трансмиссия — автоматическая коробка передач Allison с шестью ступенями. В приводе реализована система полного привода с жестким подключением передней оси и понижайкой.
Подвеска оснащена коваными рычагами с шаровыми сочленениями, мощными торсионами и задним мостом с редуктором. Двери тяжелые и требуют усилия при закрытии, а интерьер напоминает стандартные решения американских внедорожников. Обзорность оставляет желать лучшего, а задние стекла не опускаются, что может влиять на комфорт.
Городская езда на Kombat T98 возможна, однако радиус поворота достаточно большой. Машина демонстрирует неожиданную динамику, несмотря на массу, и хорошо реагирует на педаль газа — разгон продолжается даже после 140 км/ч. Но из-за объема бака (105 литров) дальность пробега составляет примерно 300 км на заправке.
На хороших дорогах ходовая часть ведет себя уверенно, однако на неровных покрытиях возникают вибрации, а подвеска может пробиваться. Ходовые рычаги не выглядят очень большими, однако задняя блокировка колес значительно помогает при езде по бездорожью.
Такие автомобили редко попадают в продажу, и сейчас на рынке есть один такой бронированный внедорожник с 6-литровым бензиновым V8 стоимостью около 30 миллионов рублей. Вопрос — является ли это разумной ценой за эксклюзивный и защищённый транспорт?
Источник: @drom