В центре Москвы был замечен прототип новой модели от российского автопроизводителя, представляющий собой тестовую партию внедорожника. Изображения показывают автомобиль в базовой комплектации.
Внешне этот экземпляр оснащён 17-дюймовыми колёсами, панорамная крыша и люк отсутствуют. Внутри установлены простая отделка, селектор трансмиссии с шестью позициями и двухспицевый руль. В качестве временных решений рассчитаны отсутствие центрального подлокотника и использование гладкого пластикового материала в интерьере.
Стандартное оснащение включает цифровую приборную панель, 10-дюймовый мультимедийный дисплей, систему боковых подушек безопасности, однозонный климат-контроль, физические кнопки на центральной консоли, электромеханический стояночный тормоз с функцией AutoHold, выбор режимов движения и шторку с подстаканниками. За дополнительную плату предлагаются боковые подушки безопасности.
В список базового оборудования входят системы ABS и ESP, дисковые тормоза по кругу, передние подушки безопасности, светодиодные фары и задние фонари, бесключевой доступ и парковочные датчики сзади.
Под капотом размещён модернизированный атмосферный двигатель объёмом 1.6 литра мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 154 Нм. В будущем модель будет укомплектована также 1.8-литровым двигателем с отдачей 132 л.с. и вариатором.
На парковке рядом с кроссовером можно заметить прототип с клиренсом 208 мм, что чуть больше, чем у недавно представленной модели с аналогичным дорожным просветом. Автомобиль относится к классу «В+», и его габариты и параметры движка позволяют предположить его конкурентоспособность на рынке.
На сегодняшний день завод произвел уже 217 прототипов, предназначенных для тестирования технологий и сертификации. Машина построена на модернизированной платформе модели «Веста». Размеры: длина 4416 мм, ширина 1838 мм, высота 1607 мм, а колесная база составляет 2675 мм. Объем багажного отделения — 508 литров.
Запуск серийного производства планируется на третьей четверти 2026 года (июль-сентябрь), а старт продаж — в четвёртом квартале того же года. Планируемое ежегодное производство — около 70 тысяч автомобилей.
Ключевыми соперниками будут модели Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 4, которые уже хорошо зарекомендовали себя на рынке. Ожидается, что цена новой модели начнётся от 1,9 до 2,6 миллиона рублей, в зависимости от выбранной комплектации и силового агрегата.
В перспективе, примерно к 2028 году, возможна установка 1.5-литрового турбомотора мощностью 150 л.с. и автоматической коробки передач с шестью ступенями. Также рассматривается возможность добавления системы полного привода.
Источник: @rcinews