Несмотря на статус бизнес-класса, автомобиль Hongqi H5 2024 годов ориентирован прежде всего на водителя. Передние сиденья оснащены множеством настроек, тогда как для пассажира их мало. В задней части салона доступны только USB-порты, а наклон спинок фиксирован, обогрева нет. Однако внутри достаточно простора даже для крупных пассажиров.
По характеристикам динамики машина показывает достойные результаты: легко справляется с обгонами и уверенно держит дорогу. Мелкие неровности и лежачие полицейские практически не ощущаются.
К недостаткам можно отнести необходимость дополнительной шумоизоляции. Клиренс небольшой, поэтому рекомендуется установка защитных элементов. В базовой комплектации предусмотрен запуск двигателя только с ключа, автозапуск через приложение отсутствует. Адаптивный дальний свет работает не идеально, проще переключать его вручную. Аналогично, система автоматического торможения в режиме круиза требует ручного управления, что делает его менее комфортным. На руле и лобовом стекле отсутствует подогрев. Багажник открывается нажатием кнопки, а закрывать его приходится руками.
В целом, при сравнении с японским бизнес-классом, внутри Hongqi H5 кажется просторнее и отличает высокое качество отделки. В то же время по многим параметрам уступает немецким моделям, однако стоимость значительно ниже — почти вдвое.
Источник: @drom