В Соединённых Штатах прошла премьера обновлённой модели кроссовера Toyota Highlander, которая впервые стала электромобилем. Новинка получила значительные технические и визуальные изменения, подтверждающие стратегию компании по переходу на электрификацию.
Габариты машины составляют 5050 × 1989 × 1709 мм, а колесная база достигла 3050 мм. В качестве силовой установки используются один или два электродвигателя, мощностью 221 л.с. (268 Нм) и в более мощной версии 338 л.с. (438 Нм).
Запас хода варьируется в зависимости от комплектации: в модели с передним приводом он составляет 460 км, а с полным приводом — 512 км. Объём багажника составляет 450 литров, а при сложенной задней секции — около 1292 литров.
Внутри салона привычный трёхрядный дизайн (2+2+2), с 12,3-дюйковой цифровой панелью приборов и 14-дюймовым мультимедийным экраном. Машина оснащена физическими кнопками для управления климат-контролем, атмосферной подсветкой и панорамным стеклом, которое стало крупнейшим в истории Toyota.
Производство Highlander организовано на заводе в Кентукки, а ценовой диапазон в Северной Америке стартует примерно от 4 миллионов рублей по текущему курсу. Обсуждая стратегию бренда, возникает вопрос: своевременно ли Toyota переводит популярную модель на электромоторы?
Источник: @drom