Редкие мини-кабриолеты с уникальной крышей: обзор Renault Wind

В мире компактных открытых автомобилей, особенно тех, что имеют менее четырёх метров в длину, часто вспоминаются японские модели, такие как Daihatsu Copen. Однако существуют менее известные экземпляры, среди которых можно выделить Renault Wind. Этот кабриолет, основанный на платформе Renault Twingo II, выпускался с 2010 по 2013 годы и был построен на шасси Renault Clio II.

Модель оснащалась бензиновыми двигателями объёмом 1.2 и 1.6 литров, работавшими в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Общая длина автомобиля составляла всего 3822 миллиметра.

Особенностью Renault Wind является его уникальная неподвижная жесткая крыша, которая при необходимости легко убирается. В отличие от многих аналогичных моделей, у этой крыши одноцелое конструктивное решение: она переворачивается на 180 градусов и перемещается над багажником за всего 12 секунд. Этот технологический приём был адаптирован французы, ранее взяв технологию у Ferrari Superamerica.

Более того, благодаря такой системе, модель получила вместительный багажник для своего класса. На платформе DRIVE2 зарегистрировано всего три Renault Wind: один из Гродно, один в Гданьске, а также один в Минске, который уже снят с регистрации. Также упоминается, что экстремальных открытых авто, подобных Ford StreetKA, зарегистрировано чуть больше — шестнадцать.

Редкие мини-кабриолеты с уникальной крышей: обзор Renault Wind

Редкие мини-кабриолеты с уникальной крышей: обзор Renault Wind

Редкие мини-кабриолеты с уникальной крышей: обзор Renault Wind

Источник: @drive2russia