Российский производитель Дукс выпускал не только автомобили и водородные паромобили, но и специальное транспортное средство — дрезины. По слухам, заказ на ее создание поступил от старшего брата основателя компании, который был начальником станции на Варшавско-Петербургской железной дороге. У него было две дачи неподалеку, и ему требовался транспорт, способный перемещаться не только по шоссе, но и по железнодорожным путям.
Возможно, именно поэтому в начале XX века появилась железнодорожная дрезина Дукс с двигателем мощностью 24 лошадиных силы и объемом 4,4 литра.
Эта машина предназначалась для перемещений как по рельсам, так и по дорогам общего пользования, что делало ее универсальной транспортной единицей того времени.
Источник: @zr_lifehack