29 марта 1974 года</b» стало началом серийного производства автомобиля, который дал название всему классу. Термин «гольф-класс» появился благодаря этому автомобилю. Golf стал символом практичности и завоевал популярность по всему миру, его продажи превысили 37 миллионов штук. На протяжении десятилетий он оставался лидером на европейском рынке и оставался самой востребованной моделью в Германии на протяжении пятидесяти лет — лишь один раз с 1975 года он утратил эту позицию.
Golf по значимости для марки Volkswagen и для всего автомобильного мира сопоставим с его предшественником — Жуком. Все началось с простого хэтчбека длиной менее четырех метров, разработанного знаменитым дизайнером Джорджетто Джуджаро. Его гармоничные пропорции и характерная широкая задняя стойка создали уникальный стиль, который сохранился даже после смены поколений.
Для Volkswagen Golf стал настоящим прорывом в массовом сегменте. Автомобиль с передним приводом и поперечным расположением мотора, широкий выбор двигателей, включая дизельные и бензиновые с мощностью от 50 до 112 л.с., а также практичность при доступной цене, сделали его привлекательным для покупателей. Заряженная версия GTI, появившаяся в 1976 году, часто считается первым хот-хэтчем и удивила публику разгоном до 100 км/ч за чуть более чем девять секунд.
История Golf насчитывает восемь поколений и много кузовных исполнений — от трех- и пятидверных хэтчбеков до универсалов и кабриолетов, не говоря уже о концепт-карах и экзотических вариантах, таких как пикап. Поклонников ждали как внедрение полного привода, так и лимитированные версии с мощностью, сравнимой с автомобилями более высокого класса. В свою очередь, различные моторы и даже первые роботы с двумя сцеплениями стали его яркими отличиями. Не забывайте и про электрические, гибридные и экономичные версии, такие как BlueMotion, а также внедорожные варианты Golf Country и Golf Alltrack.
География производств также свидетельствует о популярности модели: Golf был собран более чем в десятке стран, а его продажа охватила практически всю планету. Первоначальное внимание к немецкому хэтчбеку усилилось после того, как два экземпляра дальнобойного Golf прошли более 30 500 км от Фэрбанкса (Аляска) до Огненной Земли, чтобы испытать свою надежность.
Источник: @drive2russia