По результатам последних месяцев, доля китайских автопроизводителей на рынке автомобилей в России достигла 55%. Руководитель Федеральной службы по автомобильной статистике отметил, в каких сегментах китайские бренды лидируют, а где им пока уступают.
В сегменте небольших компактных машин (класс «В») российский бренд АВТОВАЗ по-прежнему занимает доминирующие позиции. При этом доля китайских моделей в этом сегменте не превышает 1%.
Наоборот, в сегменте кроссоверов и внедорожников Китай занимает ведущие позиции. Компактные и среднеразмерные SUV (категории C и D) на 84% представлены китайскими моделями.
В сегменте субкомпактных кроссоверов (SUV B) доля китайских марок составляет около 42%. Это связано с присутствием в этом сегменте российских моделей: LADA Niva Legend и LADA Niva Travel, Москвич 3 и Solaris НС. Также присутствует китайско-белорусский бренд Belgee X50.
В категории полноразмерных внедорожников и кроссоверов часть продаж приходится на глобальные бренды, реализующиеся по параллельному импорту. Однако эта доля составляет всего 26%, тогда как китайские компании занимают 74% сегмента.
В остальных сегментах рынок примерно поровну распределен, доля китайских автомобилей составляет около 51%.
Таким образом, китайские марки доминируют в сегментах SUV, тогда как LADA остается лидером в классе компактных автомобилей.
Источник: @rcinews