Автомобиль способен уверенно стартовать и развивать скорость благодаря настройке тяги и характеристикам мотора.
Современные двигатели LADA ориентированы на хорошую тягу с самых низких оборотов. В 8‑клапанном варианте это достигается конструкцией «железа»: используются облегчённые коленвал и распредвал, а также облегчённые клапаны. В итоге 80% крутящего момента доступны уже на 1 000 оборотов.
В 16‑клапанном моторе упор сделан на эластичность: работает специальный впускной модуль, меняющий объём в зависимости от оборотов. Поэтому двигатель тянет на низких и бодро работает на высоких.
При этом у обеих версий есть общее решение: облегчённые поршни с проточками под полный ход клапана, так называемая «невтычная» конструкция.
Такие моторы рассчитаны на высокие нагрузки и подходят для работы под капотом вместительных и грузоподъёмных моделей LADA Largus, включая перевозку большой компании и багажа.
Разберёмся с тем, на какую нагрузку рассчитан «Ларгус». По инструкции для пятиместной версии при поездке пяти человек в багажнике допускается груз до 175 кг. Если в салоне остаётся только водитель, груз можно распределить на сложенных сиденьях — до 475 кг.
Для 7‑местного Largus при полной посадке в багажнике разрешено до 65 кг. Когда едет один водитель, равномерно распределённый по салону груз должен быть не тяжелее 450 кг. На рейлингах перевозят около 50 кг. Для фургона предусмотрена нагрузка примерно до 740 кг.
Грузоподъёмность зависит от версии и от особенностей конструкции, например амортизаторов задней подвески. Также при загрузке нужно отрегулировать свет фар и, когда автомобиль заполнен полностью, повысить давление в шинах примерно на 0,2 атмосферы — тогда Largus уверенно справится с полной нагрузкой.
Источник: @lada_rf