Общее количество брошенных автомобилей в России точно определить трудно, поскольку многие из них десятилетиями остаются на обочинах дорог, полях и лесных опушках, практически не учитываясь. В городах речь идет о десятках тысяч машин, часто занимающих ценные пространства во дворах. В Москве ежегодно несколько тысяч брошенных авто отправляются на специализированные стоянки для утилизации.
Такие автомобили обычно распознаются по длительному простою без движения, сильным повреждениям от ДТП или разукомплектованности. Нередко у машины отсутствуют государственные номера, что также является одним из признаков. Однако даже автомобили с номерами могут быть эвакуированы, если они мешают движению или создают препятствия.
Дальнейшая судьба этих авто различается: власти сначала пытаются установить владельца. Если найти владельца не удается, суд признает автомобиль бесхозяйным. В Москве реализуется эксперимент по вывозу и утилизации таких машин — за период с июля по октябрь около 1200 автомобилей были вывезены и отправлены на переработку.
Что касается «автохлама» или раритетов, то у них возможны разные пути развития. Иногда такие экземпляры выставляются на торги. Если владельцы не объявляются и не выкупают машины, их могут приобрести новые собственники и дать им новую жизнь. Другие заброшенные авто становятся частью произведений искусства или инфопостапокалиптических сюжетов, а некоторые попадают на стихийные или организованные свалки, где исчезают под слоем ржавчины или разделяются на запчасти.
Интересный случай — автомобили, попадающие на специальный музейный склад, где у «заброшек» появляется шанс стать частью шоу, участвовать в детских праздниках или ждать восстановления и новых владельцев.
На платформе для автолюбителей существует сообщество, посвященное брошенным машинам, участники которого делятся фотографиями и историями об этих авто.
Источник: @drive2russia